按品牌分為：解放清障車，江淮清障車，五十鈴清障車，江鈴平板清障車，東風多利卡托吊型清障車，東風平頭道路清障車，重汽豪沃重型清障車，陜汽德龍重型清障車，平板清障車，依維柯清障車。

翻轉板：這種是尾部加裝液壓翻轉板，主板長4.1米，尾部翻轉板長1米，板材厚度一般為3mm，也可根據用戶需求采用5mm厚板材，其余同一體板配置是一樣的。

可能會導致單軸超重，或者承重部位過于受力而引起變形或者斷裂。而且，隨著國六法規的實施，國六后處理非常復雜，不能輕易移動，導致改裝難度加大。因此，底盤專用化成為必然趨勢。

后裝托臂用于拖車，上裝吊臂為50噸旋轉吊，伸縮行程為6米。吊重作業不可或缺的還有車輛的液壓支承裝置，該車中部和尾部均配置有粗壯的支腿。

然后是選擇配置，是選擇標準配置，還是選擇一些零部件替代原標配件，或者其它配置來拓展清障車的作業范圍。如液壓系統有進口件和國產件供選配，是否需要輔助輪等等。

[甘肅]高速公路慶城清障救援大隊全力做好冬季救援保暢工作（圖）

高速公路上有各式各樣的車輛在行駛，因此，采購清障車時也得采購各種不同類型、不同級別的清障車。從噸位上考慮，應當配齊輕型，中型，重型清障車。

今天咱們主要來看一下一拖二平板式清障車，一拖二藍牌清障車底盤品牌有很多，比如東風、福田、江淮、大運、飛碟、解放等等，在底盤配置上主要看發動機動力、變速箱、輪胎和車橋，上裝主要分為四種形式，一種是一體式平板，一種是伸縮板形式，還有一種是翻轉板形式，最后一種是中部加長。

前轉向橋為盤式制動，散熱效果好，制動力更強。輪胎尺寸為295R22.5，也可以根據要求選擇385尺寸的寬體胎。

解放虎VH為寬體駕駛室，駕駛室寬度為2010mm，同樣是單排可前翻結構，底盤搭載濰柴130馬力發動機，國五排放標準，萬里揚六檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，5噸級1058沖焊橋，4.875速比，輪距為1590，油箱采用塑料材質，質量輕，耐腐蝕，底盤標配動力轉向、斷氣剎、離合助力、原廠空調、中控鎖、遙控鑰匙、ABS自動調節臂、駐車輪塞等等。上裝同樣為平板結構，尾部搭配有90mm液壓翻轉板，進口多路閥，雙側聯動操作，標配4噸液壓絞盤，25米鋼絲繩，輔助小車、抱胎架具有配備。

顧名思義一拖一清障車就是一臺車拖另一臺車，叫做一拖一清障車。如圖所示

前幾天，在去上班的路上的座駕拋錨，這個車也比較老了，不知道是哪里的故障，只能打電話叫救援。救援車來得還挺快，開車的是李師傅，在救援返回的過程中，閑來無事兩個人嘮嗑的時候李師傅給我講述了他從事汽車行業許多不為人知的故事。

其實清障車還有一個非常重要的用途，就是商品車的轉運。因為沒有牌照的車輛不允許在路上行駛，從4S店向二級網點發運，或者市郊倉庫向4S店運輸，都需要清障車。目前來看，清障車用于商品車倒運的頻次已經大大超過了道路救援。

隨著社會的發展清障車已成為人們生活中必不可缺的專用車輛，國家經濟的不斷發展，清障車的需求量也是越來越多了。那么我們在選購平板清障車應該注意些什么呢？平板清障車廠家在此為大家簡單的講解一下：

有些車主表示，高速拖車的費用真不是一般的高，有些車主表示，10公里不到收了800，,不過有些車主則是表示，10公里只需要500左右。但其實，這些說法都是不正確的，因為，本身高速拖車不管是路政部門的、保險公司的還是4S店的都是有相關的規定，規定了高速拖車的費用的。

一個很簡單的道理，一臺車一個月純收入3500很簡單吧，那么5臺車呢，十臺車呢？

照片中的車型為一部國內少見的8*4驅動形式車型，為保證非常規路面下的通過能力，尾部車橋帶有隨動轉向和提升功能。透過保險杠外形可以看到V字形大燈依然得到保留，但是細微之處可以發現與其尺寸和造型略微變化。